technyske parameter
- Ferpleatsing (L)
2.122
- Boring x Slag (mm)
85,5x92,4
- Kompresjeferhâlding
17:1
- Max.Netto macht / snelheid (kW/rpm)
139/3887
- Max.Nettokoppel/snelheid (Nm/rpm)
370/2400
- Spesifike macht (kW/L)
65,5
- Ofmjittings (mm)
620 x 860 x 580
- Gewicht (kg)
150
- Emission
Diesel / Jet Fuel
Eksterne karakteristike kromme
01
Key Technologies
Common Rail Direct Injection System mei 1600bar High-pressure, Low Inertia Single-stage High-pressure Ratio Turbocharger, High-sterkte Lightweight Materials, High Swirl Ratio Combustion System, Dual Redundant Electronic Control System.
02
Extreme Performance
It berikken fan de maksimale grûn útfier krêft fan 100 hp / L, de prestaasjes fan 10000ft net ferfal, en de trochgeande luchtwearde op 20000ft.
03
Enerzjybesparring en miljeubeskerming
Yn ferliking mei ferlykbere produkten wurdt it brânstofferbrûk fermindere mei 10%, en it effektive cruising berik wurdt ferhege mei 10%.
04
Betrouberens en duorsumens
It yntegreare modulêre ûntwerp, oerstallich ûntwerp en de tapassing fan ljochtgewicht materialen mei hege sterkte ferbetterje de betrouberens ûnder alle omjouwingsomstannichheden.TBO tiid kin berikke 2000h.
D4D20
De D4D20-motor oannimt it lêste hege effisjinsje ferbaarningssysteem + hege druk common rail-brânstofynjeksjesysteem.De maksimale netto macht is 139kW, de maksimale útfier koppel is 370Nm, en de brânstof konsumpsje wurdt fermindere troch 10%, dat kin gâns fergrutsje de cruising berik.De single-silinder hege druk mienskiplike rail direkte ynjeksje systeem selsstannich en sekuer korrigearret de brânstof ynjeksje kwantiteit, ferbettert de wurkje uniformiteit fan elke silinder, ferminderet trilling, en hat in hege-druk ratio turbocharger, dat is mear by steat om oan te passen oan hege hichten , en hat gjin demping op 10.000ft hichte.It yntegreare modulêre ûntwerp kombineare mei hege sterkte en lichtgewicht materialen makket de motor lichter en kompakter, en nimt technologyen oan lykas dual-redundant ûntwerp fan sensoren en ECU's, hege nikkel-basearre kleppen, en it overhaul-ynterval is sa heech as 2.000 oeren .
D4D20
De D4D20-motor oannimt it lêste hege effisjinsje ferbaarningssysteem + hege druk common rail-brânstofynjeksjesysteem.De maksimale cruising macht is 142kW, de maksimale útfier koppel is 370Nm, en de brânstof konsumpsje wurdt fermindere troch 10%, dat kin gâns fergrutsje de cruising berik.De single-silinder hege druk mienskiplike rail direkte ynjeksje systeem selsstannich en sekuer korrigearret de brânstof ynjeksje kwantiteit, ferbettert de wurkje uniformiteit fan elke silinder, ferminderet trilling, en hat in hege-druk ratio turbocharger, dat is mear by steat om oan te passen oan hege hichten , en hat gjin demping op 10.000ft hichte.It yntegreare modulêre ûntwerp kombineare mei hege sterkte en lichtgewicht materialen makket de motor lichter en kompakter, en nimt technologyen oan lykas dual-redundant ûntwerp fan sensoren en ECU's, hege nikkel-basearre kleppen, en it overhaul-ynterval is sa heech as 2.000 oeren .
