technyske parameter
- Ferpleatsing (L)
1.499
- Boring x Slag (mm)
74,5 x 85,94
- Kompresjeferhâlding
11.6:1
- Max.Netto macht / snelheid (kW/rpm)
125/5500
- Max.Nettokoppel/snelheid (Nm/rpm)
270/2000 - 3500
- Spesifike macht (kW/L)
83.3
- Ofmjittings (mm)
646×640×670
- Gewicht (kg)
≤108 kg
- Emission
CN6
Eksterne karakteristike kromme
01
Key Technologies
Miller Cycle, VGT Supercharger, 350bar Direct Injection System, Eksterne Water Cooling, OCV Central, Split Cooling, Ball Valve Thermostat.
02
Extreme Performance
De motor is mei ekstreme brânstofferbrûk, merk liedende krêft en NVH-prestaasjes;Wylst it ultime brânstofferbrûk garandearret, berikt it in perfekte lykwicht mei krêft en NVH.
03
Enerzjybesparring en miljeubeskerming
Moetsje de emisje easken fan National VI B + RDE, mei in termyske effisjinsje fan 40%, en kin realisearje de útwreiding fan 48V en PHEV.
04
Betrouberens en duorsumens
De testûntwikkeling en ferifikaasje binne genôch, omfettet de ûntwikkelingstest fan systeemkomponinten, de funksje fan 'e heule Eengine, de betrouberens en duorsumenstest fan' e heule motor, en de brûkerssimulaasjetest fan 'e heule auto yn hege temperatuerplato en ekstreem kâlde omjouwing .
G4J15
Chery's G4J15-motor is in 1.5L inline fjouwer-silinder turbocharged motor mei in Max netto macht fan 125kW en in maksimum netto koppel fan 270N.It totale gewicht is mar 108 kg.As de fjirde-generaasje hybride motor ûntwikkele troch Chery, it oannimt iTMS 4.0 yntelligint ferbaarningssysteem, ultime wriuwing reduksje en hege-effisjinsje turbocharge, en yn-silinder direkte ynjeksje technology, mei in termyske effisjinsje fan 40%, op it yndustry-liedend nivo .Dizze motor sil wurde ynstalleare op 'e haadmodellen lykas Tiggo 7 en Jetour-modelauto.
G4J15
ACTECO-motoren brûke technologyen lykas fariabele ynlaat- en útlaatnokkenaskleptiming (VVT2), kontrolearre ferbaarningsrate (CBR), útlaatgas turbocharged intercooling (TCI), direkte benzine ynjeksje (DGI), en diesel hege druk common rail direkte ynjeksje, dy't meitsje ACTECO-motoren treflik foar enerzjybesparring en miljeubeskerming.
G4J15
Yn termen fan motorstruktuer design, ACTECO motor folslein optimalisearre it intake ferbaarning systeem, motor silinder, ferbaarning keamer, piston, crankshaft ferbiningsstang en oare dielen fan it struktureel ûntwerp, sadat de wurking fan ferbaarning is hiel fol, tagelyk de ynterne stress en wriuwing ferlies is lyts, dus it ferbetterjen fan fuel ekonomy.En te berikken de skaaimerken fan lege brânstof konsumpsje ûnder de sterke macht en sterke koppel útfier ûnder lege snelheid.
