technyske parameter
- Ferpleatsing (L)
1.498
- Boring x Slag (mm)
77 x 80,5
- Kompresjeferhâlding
9.5:1
- Max.Netto macht / snelheid (kW/rpm)
108/5500
- Max.Nettokoppel/snelheid (Nm/rpm)
210/1750 - 4000
- Spesifike macht (kW/L)
72
- Ofmjittings (mm)
639 x 593 x 697
- Gewicht (kg)
134
- Emission
CN5
Eksterne karakteristike kromme
01
Key Technologies
DOHC, DVVT, Hydraulic Tappet Driven Valve, Silent Timing Chain System, Turbocharging, Intake Integrated Intercooling, IEM Cylinder Head.
02
Extreme Performance
Hâld it pykkoppel fan 210nm by 1750-4500r/min, en kin mear as 90% fan it pykkoppel berikke by 1500r/min.De turbine is belutsen by 1250r / min, en de yntervinsje fan legere snelheid ferbettert de prestaasjes fan lege snelheid fersnelling sterk.
03
Enerzjybesparring en miljeubeskerming
Moetsje de nasjonale V-emisje-easken en foldogge oan de nasjonale trije-poadiumeasken foar brânstofferbrûk.
04
Betrouberens en duorsumens
Gearwurking mei wrâldferneamde leveransiers om kwaliteit, folwoeksener en duorsumer te garandearjen.
E4T15B
De E4T15B-motor is de twadde-generaasje 4-silinder benzinemotor ûnôfhinklik ûntwikkele troch Chery.De motor wurket gear mei bekende leveransiers fan dielen lykas Honeywell, Valeo en Bosch, en docht wiidweidich ûndersyk nei it ferbaarningssysteem en it koelsysteem.It yntegreare lager fan 'e E4T15B-motor mei lege wriuwing ferset, it turbine-ûntwerp mei hege effisjinsje en lege inertia, en de loftfeart en hege temperatuerbestindige materialen hawwe de ferbaarningseffisjinsje fan' e motor sterk ferbettere.
E4T15B
ACTECO-motor is it earste motormerk yn Sina dat folslein ûnôfhinklik is fan ûntwerp, ûndersyk en ûntwikkeling oant produksje en fabrikaazje, en Chery hat folslein ûnôfhinklike yntellektuele eigendomsrjochten.Yn it proses fan ûntwerp en ûntwikkeling hat CHERY ACTECO in grut oantal fan 'e meast avansearre technology foar ynterne ferbaarningsmotor wiidweidich opnomd.
E4T15B
De technologyske yntegraasje is yn 'e liedende posysje yn' e wrâld, en har wichtichste technyske yndikatoaren lykas krêft, brânstofferbrûk en útstjit hawwe it wrâldklasse nivo berikt, en meitsje in pionier yn 'e ûntwikkeling en fabrikaazje fan hege prestaasjes selsmerkmotoren .
