Miller Cycle, Dual Injection Technology, Intercooling EGR, Variable Oil Pump, Intelligent Thermal Management System ITMS 4.0.
It koppel fan medium en lege snelheid wurdt sterk ferhege troch 10%, brânstof konsumpsje wurdt fermindere troch 8%, en it gewicht wurdt fermindere troch 25%.
De útstjit moetsje de Nasjonale l VI B + RD, mei sterke macht, ekonomy en brânstofbesparring.
Dit motor model hat poerbêste kwaliteit geskikt foar hege temperatuer, plato en ekstreem kâlde gebieten.
De G4G15-motor is de fjirde-generaasje hybride motor ûntwikkele troch Chery.It oannimt iTMS 4.0 yntelligint ferbaarningssysteem, lege-druk koeling EGR technology, ekstreme wriuwing reduksje en hege-effisjinsje turbocharging, en yn-silinder direkte ynjeksje technology, dat is op it liedende nivo yn 'e yndustry.
ACTECO is it earste auto-kearnkomponint-merk mei strategyske betsjutting fan Chery Automobile, en ek it earste auto-motormerk mei ûnôfhinklike yntellektuele eigendomsrjochten, grutskalige operaasje en ynternasjonalisearring yn Sina.ACTECO-motoren binne serialisearre yn termen fan ferpleatsing, brânstof, en automodellen.ACTECO motor covers meardere ferpleatsing fan 0.6 ~ 2.0l, en hat foarme massa-produsearre produkten fan 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L en oare rige produkten;Tagelyk hawwe ACTECO-motorprodukten no in folsleine opstelling fan benzinemotoren, dieselmotoren, fleksibele brânstoffen en hybride motoren.Op it stuit binne ACTECO-searjemotoren de kearndriuwende krêft wurden fan Chery-auto's.Under Chery's besteande autoprodukten binne in protte produkten lykas Tiggo, Arrizo en EXEED foarsjoen fan ACTECO-motoren, dy't alle mainstream-ferpleatsing fan it merksegment dekke fan mini-auto's oant tuskenauto's.It is eksportearre mei CHERY eigen auto's nei mear dan 80 lannen en regio's oer de hiele wrâld, mar ek yndividueel eksportearre nei de Feriene Steaten, Japan, Ruslân en Dútslân en oare lannen.