Atkinson Cycle, Chery Intelligent Efficient Combustion System IHEC 4.0, 110mj High-Energy Ignition System, Cylinder Head Integrated Exhaust Manifold IEM, Central OCV Intelligent DVVT, Electronic Main Water Pump, EGR With Low-Pressure Cooling, Extreme Friction Reduction and Other Key Technologies.
Hele aluminiumlegeringssilinder, ekstreme topology lichtgewicht ûntwerp.
Moetsje de National VI B + RDE emisje easken, 40% hege termyske effisjinsje, ekstreme brânstof konsumpsje prestaasjes.
De motor is betrouber en duorsum, en kin oanpasse oan de ynternasjonale merk omjouwing fan Europa, Sintraal-Aazje, it Midden-Easten, Afrika, Oseaanje, sintraal en Súd-Amearika, mei in breed oanbod fan tapassing senario en sterke oanpassingsfermogen.
De G4G15B-motor is de fjirde-generaasje hybride motor ûntwikkele troch Chery.It oannimt i-HEC 4.0 yntelligint ferbaarningssysteem, EGR-technology foar lege drukkoeling, en technology foar ekstreme friksjereduksje.It berikte 40%, dat is op it liedende nivo yn 'e yndustry.
ACTECO-motor is it earste motormerk yn Sina dat folslein ûnôfhinklik is fan ûntwerp, ûndersyk en ûntwikkeling oant produksje en fabrikaazje.ACTECO hat folslein ûnôfhinklike yntellektuele eigendomsrjochten.Yn it proses fan ûntwerp en R & D hat ACTECO in grut oantal hjoeddeistige meast avansearre technologyen foar ynterne ferbaarningsmotor opnomd.Syn technyske yntegraasje is yn 'e liedende posysje yn' e wrâld, en syn wichtichste technyske yndikatoaren lykas macht, brânstof konsumpsje en útstjit hawwe berikt de wrâld-klasse nivo, en it is de earste te ûntwikkeljen en produsearje hege-optreden sels-branded motors.